M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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10月20日,廣州港發(fā)布公告,為滿(mǎn)足腹地糧食運輸需求不斷增長(cháng)的需要,促進(jìn)裝卸主業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化新沙港區業(yè)務(wù)布局,公司下屬子公司新沙公司擬投資建設廣州港新沙港區11號、12號通用泊位及駁船泊位工程。項目總投資規模18.63億元。
據倫敦Freight Eurasia報道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來(lái)自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
陽(yáng)明海運發(fā)布2017年一季度財報,該公司2017年1月-3月?tīng)I業(yè)收入302.54億元新臺幣,較上年同期增長(cháng)增長(cháng)11.56%;凈虧損為新臺幣9.01億新臺幣(約2900萬(wàn)美元),較去年同期減少75.3%。